ブルートレイン、勇姿再び・・・ 「はやぶさ」 「なは」が肥薩おれんじ鉄道をゆく
HTML-код
- Опубликовано: 11 сен 2024
- 2010年2-3月撮影
2009年3月、九州最後の寝台特急「富士」「はやぶさ」が廃止されました。しかし、ブルートレインの復活を望む声は根強く、JR九州によって往年の寝台特急が九州各地でリバイバル運転されました。
中でも2010年の春に運転されたこの列車は、2004年にJR九州から第三セクター肥薩おれんじ鉄道へと移行した旧鹿児島本線八代～川内間を走行するとあって、大きな注目を集めました。
本番走行前にはPR運行や試運転が行われ、天草灘を望む撮影名所は連日カメラの放列となりました。
久しぶりに旧鹿児島本線に帰ってきたブルートレイン、絶景の続く区間をゆく勇姿をお楽しみ下さい。
![鉄道 寝台特急 ブルートレイン 映像資料昭和50年代５寝台特急[That's旅行・交通]](http://i.ytimg.com/vi/HQuwFs1h_SU/mqdefault.jpg)
ありがとうございました。
カメラワークがgood!です。
編集も大変だったでしょうね。
貴重な作品です
やっぱりブルトレはかっこいいですよね
赤いED76との相性も抜群です
ブルトレ以外でも485系Do 32使って
リバイバル有明
でもやらないかなと思ってましたが実現せずに廃車されてしまいました。しかしながら今秋から787系が16年ぶりにここを走るので期待しています。
ありがとうございます。
まさか、第3セクターになった旧鹿児島本線にブルートレインが復活するとは夢にも思いませんでした。
現役時代はこの区間での撮影機会に恵まれなかったので、この企画は嬉しかったですね。
ありがとうございます。
この列車をはじめ、何度も夢のイベントを実現させてくれたJR九州と関係者の方々に感謝しています。
早速ご覧頂きありがとうございます。
西鹿児島行き「はやぶさ」が廃止されたのが1997年なので、早いものでもう15年以上になるんですね。
肥薩おれんじ鉄道沿線の歓迎ぶりも凄かったです。イベント関係者の方々のご尽力にただただ感謝ですね。
綺麗な風景とカメラワークで楽しませて頂きました！
またブルトレ走ればええですね！
現役時代の、はやぶさ・なは、そのままや！
せやけど、ブルトレが走っていない、さびしい感じがするのは、俺だけやないと思う！
ED76との相性もばっちり！ 現役を思い出したわ！
カメラワークも最高や！ 大変素晴らしい動画や！
ED76はぼくも以前から大好きな列車でした。あの赤は秀逸ですよね。
かつては色褪せて痛々しかった九州のED76ですが、晩年は綺麗な姿で活躍してくれました。赤と青の対比が鮮やかでしたね。
kazu9521
ぼくはなぜかわかりませんが、あの赤が好きでしたね～
今18歳ですが、父とこのイベントに参加しました。とても楽しかったです！
ご覧頂きありがとうございます。
赤と青の組み合わせ、どんな風景にもよく映えてくれました。
ヘッドマークが無かった試運転も、それはそれで味がありましたね。
上手すぎます。
最後とか感動しました！
ありがとうございます。
天気に恵まれて良い記録を残せました。
The Blue Train has become just before extinction truly.
Everlasting activity of "AKEBONO" and the "HOKUTOSEI" is expected.
I believe "Akebono," "Hokutosei," and "Twilight Express" are the last of the truly long-distance "Blue Trains" left. I don't think "Akebono" and "Hokutosei" will survive once the Hokkaido Shinkansen starts up in March 2016. :-( The "Sunrise Seto/Sunrise Izumo" and "Cassiopea" aren't true "blue trains" since they use much more modern rail cars.
1:19 いいねいいね。
この車両たちは皆解体されてるんだろうか？
一部を除き全て解体されました・・・
まぁ新八代までの部分開業までは新幹線でピンチをチャンスに帰れたはずだったのだが…